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275/40 R18

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Michelin Pilot Super Sport
Michelin
275/40 ZR18 (99Y) *

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Reifentest.com

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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin Pilot Alpin 5
275/40 R18 103V XL

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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
275/40 R18 103T XL, Nordic compound

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Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Pirelli P Zero Asimmetrico
Pirelli
275/40 ZR18 (99Y) F

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Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Yokohama Advan A052
Yokohama
Yokohama Advan A052
275/40 R18 103Y XL

Saison

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Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Reifentest.com

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275er Reifenbreite

In der Reifenbeschreibung 275 40 R18 wird als erste Ziffer die Reifenbreite benannt, die in Millimetern gemessen wird. Bei diesem Reifenmodell liegt eine Reifenbreite von 275 Millimetern vor, die den Abstand zwischen den seitlichen Reifenrändern der Lauffläche zählt. Die Reifenbreiten unterscheiden sich in ihren Beschriftungen in 10 Millimeter-Schritten. Je breiter ein Reifer ist, desto höher ist dieser Wert an der ersten Position in der Reifenbeschriftung. Als ein 275-breiter Reifen gehört dieser Pneu unter die Breitreifen, die mit besonderen Fahreigenschaften vor allem bei hohen Geschwindigkeiten glänzen. Daher wird der 275 40 R18-Reifen meist auf Sportwagen montiert, um dem Fahrzeug mehr Bodenhaftung zu verleihen, die wiederum dazu führt, dass der Bodenkontakt intensiviert wird, ein Spurwechsel bei hohen Geschwindigkeiten kaum spürbar ist und in Kurven das Fahrzeug zu weniger Seitenlagen neigt als mit einem schmaleren Reifen.

40er Reifenprofil

Das Reifenprofil wird als Wert an zweiter Stelle der Reifenbeschreibung dargestellt und wird in Prozent gemessen. Die 275 40 R18 Beschriftung zeigt dementsprechend, dass der Reifen über einen Prozentwert von 40 verfügt. Dies ergibt sich aus dem Verhältnis, in dem die Reifenhöhe zur Reifenbreite steht. Da der 275 40 R18-Reifen einen Reifendurchschnitt von 275 Millimetern aufweist und die Reifenhöhe 40 Prozent der Reifenbreite beträgt, ergibt sich daraus eine Reifenhöhe von 110 Millimetern. Diese gibt den Abstand zwischen der am tiefsten liegenden Innenkante und der am höchsten liegenden Außenkante des Reifens an. Hier spricht man auch von der Seitenwand oder Flankenhöhe. Die 40er Serie gehört der Kategorie der Niederquerschnittreifen an.

Radiale Bauart des 275 40 R18-Reifens

Der 275 40 R18 Reifen besitzt einen Buchstaben innerhalb der Reifenbeschreibung. In diesem Fall zeigt die Beschriftung ein "R" an, das angibt, dass es sich hier um die besondere Bauart eines Radialreifens handelt. Die Bauart ergibt sich aus der Unterkonstruktion eines Reifens, der bei einem Radialreifen aus Karkassen besteht, die in einem etwaigen Winkel von 90 Grad zur Laufrichtung des Reifens ausgerichtet sind.

Innendurchmesser von 19

Der Innendurchmesser wird in Zoll angegeben und wird als letzte Zahlenkombination genannt. Dieser Reifen besitzt 19 Zoll Innendurchmesser und benötigt daher auch eine 19-Zoll-Felge.

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