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235/50 R18

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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
Yokohama BluEarth-4S AW21
235/50 R18 101V XL BluEarth, RPB

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72dB
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit Speed-Life 3
235/50 R18 101Y XL

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72dB
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Semperit Speed-Grip 3
Semperit
Semperit Speed-Grip 3
235/50 R18 101V XL

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber Krisalp HP 3
235/50 R18 101V XL

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Bridgestone Potenza S001
Bridgestone
Bridgestone Potenza S001
235/50 R18 97V

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Nokian Powerproof
Nokian
Nokian Powerproof
235/50 ZR18 101Y XL

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Falken EUROALL SEASON AS200
Falken
235/50 R18 101V XL

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Yokohama BluEarth-GT (AE51)
Yokohama
235/50 R18 101W XL BluEarth, RPB

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 71dB
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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
235/50 R18 101V XL

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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
235/50 R18 97V

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Falken EUROWINTER HS01
Falken
235/50 R18 101V XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72dB
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Continental PremiumContact 6
Continental
Continental PremiumContact 6
235/50 R18 97V

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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein Wintrac Pro
235/50 R18 101V XL

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Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72dB
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Bridgestone Dueler H/P Sport
Bridgestone
Bridgestone Dueler H/P Sport
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Yokohama Advan Sport (V105S)
Yokohama
235/50 ZR18 101Y XL RPB

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195 – Reifenbreite

Die erste, vor dem Schrägstrich stehende Zahl der Reifenbezeichnung bezieht sich auf die Breite des Reifens, welche in Millimetern angegeben wird. Bei der Reifendimension 235/50 R18 kann man also von einer Reifenbreite von 235 Millimetern ausgehen. Allerdings ist dieser Wert nur als ungefährer Richtwert zu sehen, weil Fertigungstoleranzen bei den verschiedenen Herstellern eine Abweichung von diesem Standardwert erlauben. Gemessen wird die Reifenbreite von der Außen- bis zur Innenkante des Reifens, der schon auf die Felge montiert sein sollte. Insgesamt gilt dabei: Je breiter der Reifen, desto größer seine Lauffläche. Und je größer die Lauffläche ist, desto mehr Traktion wird erreicht. Somit bieten sehr breite Reifen besondere Stabilität durch gute Bodenhaftung.

50 – Die Reifenhöhe

Die zweite, nach dem Schrägstrich stehende Zahl steht in direkter Beziehung zum ersten Wert, also der Reifenbreite. Die Zahl 50 in der Kombination 235/50 R18 drückt das prozentuale Verhältnis zwischen Breite und Höhe des Reifens aus. Konkret heißt das für eine Bereifung von 235/50 R18, dass die Flankenhöhe des Reifens 50% von der Reifenbreite beträgt, folglich 50% von 235 mm. In diesem Fall kann man also leicht errechnen, dass die Flankenhöhe 117,5 mm beträgt. Die Höhenangaben sind in 5%-Schritten gestaffelt und bei besonders niedrigen Prozentwerten spricht man von Niederquerschnittsreifen. In seltenen Fällen wird diese zweite Angabe ausgelassen, dies bedeutet die Reifenhöhe entspricht dem Standardwert von ca. 80% der Reifenbreite.

R – Radialreifen

In fast jeder Reifengrößenbezeichnung findet man außerdem an dritter Stelle den Buchstaben R, der die radiale Bauart des Reifens kennzeichnet. Diese ist die gängigste Reifenbauart der Welt und zeichnet sich durch eine Fadenkarkasse aus, deren Cordfäden strahlenförmig angelegt sind und im 90-Grad-Winkel auf das Profil treffen.

18 – Felgengröße

Die vierte und letzte Zahl in der Größenangabe, hier die 18, ist eine Angabe in Zoll, die sich auf die Größe der benötigten Felgen bezieht, auf die der Reifen montiert werden muss. 18 Zoll entsprechen 45,72 cm.


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