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215/45 R17

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Vredestein Quatrac Pro
Vredestein
Vredestein Quatrac Pro
215/45 R17 91Y XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72dB
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
215/45 R17 91V XL

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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
215/45 R17 91H XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72dB
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Nankang Sportnex NS-2R
Nankang
Nankang Sportnex NS-2R
215/45 ZR17 91W XL street car

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Yokohama Advan Neova (AD08R)
Yokohama
215/45 R17 87W RPB

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Vredestein Wintrac Xtreme S
Vredestein
Vredestein Wintrac Xtreme S
215/45 R17 91V XL

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Continental AllSeasonContact
Continental
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215/45 R17 91W XL

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
215/45 R17 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71dB
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Michelin
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215/45 R17 91V XL

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Goodyear UltraGrip Performance GEN-1
Goodyear
215/45 R17 91V XL

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Toyo Proxes R888R
Toyo
215/45 ZR17 91W XL 2G

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Michelin Alpin A4
215/45 R17 91H XL

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Continental WinterContact TS 850P
Continental
Continental WinterContact TS 850P
215/45 R17 91H XL

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Michelin Alpin 5
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Continental WinterContact TS 850P
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Continental WinterContact TS 850P
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Eine Reifenbreite von 215 Millimetern

In der Reifenbeschreibung eines 215 45 R17-Reifens entspricht grundsätzlich die erste Zahlenangabe der Reifenbreite, die üblicherweise in 10-Millimeter-Stufen angegeben sind, wie beispielsweise 205, 195 oder 185. Nur bei speziellen Reifen- und Radsystemen kann die übliche Reifenmaße sich von den herkömmlichen Größenangaben unterscheiden. Der 215 Reifen verfügt durch seine Breite durch ein verbessertes Fahrverhalten, als beispielsweise ein schmalerer Reifen. Da durch das Zunehmen der Breite sich auch gleichzeitig die Lauffläche des Reifens verbreitet, steigt damit auch die Bodenhaftung. Je breiter also ein Reifen ist, desto besserer wird das Fahrverhalten. Insbesondere äußert sich diese Tatsache bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen, wie auch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven zunimmt. Reifenbreiten sind bis 335 Millimeter erhältlich. Somit liegt der 215er Reifen im guten Mittelfeld und bietet die optimale Bereifung für einen höheren Anspruch an Fahreigenschaften.

Ein Reifenprofil von 45 Prozent

In Fachkreisen spricht man von der 45er Serie, die das Verhältnis zwischen Reifenbreite und Reifenflanke bei einem 215 45 R17 Reifen angibt. Die Angaben erfolgen in Prozent und berechnen sich wie folgt: Reifenbreite von 215 Millimetern x 45 Prozent gleich 96,75 Millimeter Reifenprofil. Je niedriger die Verhältnis-Zahl ist, desto niedriger ist auch das Reifenprofil. Liegt das Reifenprofil unterhalb von 50 Prozent, spricht der Fachmann von einem Niederquerschnittreifen. Überwiegend wird ein Reifenprofil der 80er Serie verwendet, das einen Vollprofilreifen darstellt. Gemessen wird das Reifenprofil von der unteren Reifenkante bis zu obersten, seitlich gelegenen Lauffläche. Das Reifenprofil wird auch als Reifenquerschnitt bezeichnet.

Radiale Bauart durch die Abkürzung "R"

Die Abkürzung "R" besagt bei der Reifenbeschreibung 215 45 R17, dass es sich um einen Radialreifen handelt, der auch als Gürtelreifen betitelt wird. Der Radialreifen verfügt über Karkassfäden, die unterhalb der Lauffläche in radialer Neigung platziert sind. Oft ummantelt ein sogenannter Gürtel aus Stahlfäden oder Fasern die Karkassen. Daher stammt auch der volkstümliche Begriff Gürtelreifen. In den sechziger Jahren galt der Diagonalreifen als Standard. Heute wird fast ausschließlich der Radialreifen bevorzugt.

Reifendurchmesser von 17 Zoll

Der 215 45 R17 Reifen verfügt über einen Innendurchmesser von 17 Zoll und kann nur auf eine 17-Zoll-Felge gezogen werden. 1 Zoll sind 25,4 Millimeter.

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