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155/80 R13

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Massimo MSA11
Massimo MSA11
155/80 R13 79T

Saison

Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 67 dB
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Zeetex ZT1000
Zeetex
Zeetex ZT1000
155/80 R13 79T

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 70 dB
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Reifentest.com

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Sava Eskimo S3+
Sava
Sava Eskimo S3+
155/80 R13 79T

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Reifentest.com

Listenpreis * 71,50 €
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Minerva All Season Master
Minerva
155/80 R13 79T

Saison

Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Reifentest.com

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Tourador X All Climate TF2
155/80 R13 79T

Saison

Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Tristar All Season Power
Tristar
155/80 R13 79T

Saison

Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Riken Road
Riken
Riken Road
155/80 R13 79T

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Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn I Fit+ LW31
155/80 R13 79T 4PR SBL

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
Listenpreis * 63,00 €
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Tomket Eco 3
Tomket Eco 3
155/80 R13 79T

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Momo North Pole W-1
155/80 R13 79T

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Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Tristar Ecopower3
Tristar
Tristar Ecopower3
155/80 R13 79T

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Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride ZuperEco Z-107
155/80 R13 79T

Saison

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Reifentest.com

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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
155/80 R13 79T 4PR

Saison

Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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(4)
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Event Futurum GP
Event
Event Futurum GP
155/80 R13 79T

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Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Viking FourTech Plus
Viking
Viking FourTech Plus
155/80 R13 79T EVc

Saison

Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Es wurden 15 von 247 Reifen angezeigt
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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
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155 - Reifenbreite

Die Kennzahlen eines Reifens beginnen standardmäßig mit dessen Breite, ein 155 80 r13 Reifen besitzt somit eine Breite von 155 Millimetern. Mit diesem Wert ist der 155 80 r13 Reifen eher im unteren Bereich aller heutzutage produzierten Reifenbreiten anzusiedeln. Für die Angabe der Reifenbreite wird nicht Bezug auf die Auflagefläche des Pneus genommen, stattdessen ist die Reife als maximale Distanz zwischen Innen- und Außenwand zu berechnen. In der Produktionspraxis kommt es regelmäßig zu geringfügigen Abweichungen in der Reifenbreite, der Wert 155 sollte damit als Normwert verstanden werden, der meist um wenige Millimeter Varianz nach oben oder unten abweicht. Überlappungen zu anderen Reifenbreiten kommen nicht vor, da diese in Abständen von zehn Millimetern gestaffelt sind.

80 - Reifenprofil

Mit der zweiten Kennzahl des 155 80 r13 Reifens wird das Reifenprofil angegeben, woraus sich direkt auf die Höhe des Reifens schließen lässt. Mit dem Wert 80 handelt es sich um einen sogenannten Vollprofilreifen, der über eine verhältnismäßig hohe Flankenhöhe verfügt. Zur Berechnung der expliziten Höhe sind 80 % von der angegebenen Reifenbreite, also von 155 Millimetern zu berechnen. Die ergibt eine konkrete Reifenhöhe von 124 Millimetern. Viele Hersteller verzichten bei der Bezeichnung ihrer Vollprofilreifen auf die Angabe des Reifenprofils, so dass auch die Bezeichnung 155 r13 häufig entdeckt werden kann. Hierbei handelt es sich jedoch um das gleiche Reifenmodell wie bei einem 155 80 r13 Reifen, der eines der höchsten Reifenprofile überhaupt besitzt.

R - Radiale Bauart

Der 155 80 r13 Reifen ist nach radialer Bauart gefertigt, d. h. die Karkassfäden im Grundgerüst des Reifens sind kreisförmig angeordnet. Das Gerüst ist dabei zudem so aufgebaut, dass es senkrecht zur Laufrichtung des Reifens steht. Die Produktion von Pneus mit radialer Bauart gehört heute zu den absoluten Standards der weltweiten Reifenproduktion, schätzungsweise 98 % aller Modelle vertrauen auf die radiale anstelle der älteren diagonalen Karkasse.

13 - Reifendurchmesser

Der 155 80 r13 Reifen besitzt einen Durchmesser von 13 Zoll, einem der kleinsten Reifendurchmesser für PKW überhaupt. Der Wert ist bei der Auswahl der Felge von Bedeutung, die einen Durchmesser von 13 Zoll, umgerechnet 33,02 cm mitbringen sollte.

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