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155/70 R13

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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho EcoWing ES31
155/70 R13 75T 4PR

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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(25)
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Reifentest.com

Listenpreis * 63,90 €
nur 43,30
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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong Comfort Master
155/70 R13 75T

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Taurus Touring
Taurus
Taurus Touring
155/70 R13 75T

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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GT Radial Champiro Ecotec
GT Radial
GT Radial Champiro Ecotec
155/70 R13 75T

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 66 dB
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Minerva All Season Master
Minerva
155/70 R13 75T

Saison

Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Delinte DS2
Delinte
Delinte DS2
155/70 R13 75T

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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CST Marquis - MR61
CST
155/70 R13 75T

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Tomket Snowroad Pro 3
155/70 R13 75T

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand F Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Reifentest.com

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Massimo Aquila A1
Massimo Aquila A1
155/70 R13 75T

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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CST Medallion Winter WCP1
CST
155/70 R13 75T

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Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Reifentest.com

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Momo Outrun M1
Momo Outrun M1
155/70 R13 75T

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Sommerreifen
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Rollwiderstand F Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Milestone Green 4S
Milestone
Milestone Green 4S
155/70 R13 75T

Saison

Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Reifentest.com

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Tristar Ecopower3
Tristar
Tristar Ecopower3
155/70 R13 75T

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Reifentest.com

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Goodride ST290
Goodride
Goodride ST290
155/70 R13 75N

Saison

Anhängerreifen

Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Reifentest.com

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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY Win-Turi 212
155/70 R13 75T

Saison

Winterreifen
begrenzte Stückzahl
Rollwiderstand F Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Reifentest.com

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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9,95 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.
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Bei den bekannten Reifenbezeichnungen, welche die Größe der Reifen beinhalten - wie zum Beispiel 155/70 R13 - steht die dreistellige Zahl für die Reifenbreite. Dieser Wert ist die Angabe der Breite in Millimetern.  Messvoraussetzung ist hierbei, dass der Reifen bereits fachgerecht auf einer Felge montiert ist und sich in einem unbelasteten Zustand befindet. Die Messung erfolgt nicht auf der reinen Lauffläche des Reifens, sondern an der dicksten Stelle des Reifens, zumeist der Reifenwulst. Die Bezeichnung der Breite steigt in Schritten zu jeweils 10 Millimetern an. Reifenbreiten bis zu 185 Millimetern sind als eher schmale Reifen zu bezeichnen. Breitreifen beginnen ab einer Breite von 195 Millimetern, wobei nach oben kaum Grenzen gesetzt sind. Die meist verbreiteten Reifenbreiten liegen in einem Bereich von 175 Millimetern bis 205 Millimetern.

Der zweite Wert der Reifenbezeichnung 155/70 R13 beschreibt das Reifenprofil, in Form einer Prozentangabe, die sich durch das Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite errechnet. Das Reifenprofil wird auch als Flankenhöhe bezeichnet. Bei der Bezeichnung 155/70 R13 bedeutet der zweite Wert somit, dass die Reifenhöhe 70% der tatsächlichen Reifenbreite beträgt. Der Reifen verfügt somit über eine Flankenhöhe von 155 Millimetern * 0,70%. Liegt der Wert für die Flankenhöhe bei 50% oder darunter, so handelt es sich um so genannte Niederquerschnittssreifen. 

Der dritte Teil der Reifenbezeichnung steht für die Bauart des Reifens. Das R bezeichnet die radiale Bauart oder auch X-Technologie genannt. Ausschlaggebend ist hierbei die radiale Bauweise und Anordnung der Karkassenlagen oder Karkassenfäden im Reifenunterbau. Diese Lagen und Fäden sind quer zur Laufrichtung ausgerichtet und garantieren eine höhere Lebensdauer und Stabilität des Reifens.

Der letzte Teil der Reifenbezeichnung beinhaltet die Maßbeschreibung. Die Ziffer 13 bedeutet in diesem Fall, dass der Reifen ausschließlich auf Felgen  mit einer Größe von 13 Zoll montiert werden darf.

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