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Shell Helix Ultra 0W-40

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Kategorie
Motoröl
Viskosität
0W-40
Einsatzgebiete
PKW
Charakteristik
Synthetisch
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1 Liter Dose 7,10 €  pro Liter Mindestabnahme: 12
7,10 €
1 Liter Dose 8,70 €  pro Liter Mindestabnahme: 1
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5 Liter Kanister 5,70 €  pro Liter Mindestabnahme: 1
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5 Liter Kanister 5,70 €  pro Liter Mindestabnahme: 4
28,51 €
209 Liter Fass 5,32 €  pro Liter Mindestabnahme: 1
1.112,82 €
Shell Helix Ultra 0W-40 - Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – Die optimierte Formel von Shell für Hochleistungsmotoren.

Heutige Fahrzeuge benötigen ein Motorenöl, das mit den wechselnden technischen Anforderungen Schritt hält und dabei Leistung und Lebensdauer des Motors verbessert. Daher hat Shell ein völlig neues Produktionsverfahren für Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie entwickelt, hergestellt aus Erdgas – mit unserer patentierten Shell PurePlus Technology.   

Shell Helix Ultra Produkte gehören zu einer Reihe von Spitzenmotorenölen, die auf der einzigartigen Shell PurePlus Technology basieren und den Motor aktiv sauber halten. Aktive Reinigungstechnologie hat bei Shell Helix Motorenölen schon immer im Mittelpunkt gestanden. Durch die einzigartige Shell PurePlus Technology bietet das Produkt jetzt ein noch höheres Maß an Reinigung und Schutz.

Shell Helix Ultra 0W-40 bietet:

  • Unübertroffenen Schutz vor Schlammbildung – kein anderes Motorenöl erhält im gleichen Maße den fabriksauberen Zustand ihres Motors1
  • Niedrige Viskosität und reibungsmindernde Eigenschaften für einen bis zu 1,9 % geringeren Kraftstoffverbrauch2
  • Überlegenen Verschleiß- und Korrosionsschutz3
  • Besseres Kaltstartverhalten4
  • Verwendbar für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.

Spezifikationen: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; MB-Freigabe 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710. Erfüllt die Anforderungen von Fiat 9.55535-Z2

1 Gemäß Ergebnis des Sequence VG-Schlammtests mit 0W-40

2 Gemäß Ergebnis des ACEA M 111 Verbrauchstests i. Vgl. zum Referenzöl

3 Im Vergleich zur API SN-Spezifikation und basierend auf in einem unabhängigen Labor durchgeführten Sequence IVA- und Sequence VIII-Motorentests

4  Im Vergleich zu Ölen mit höherer Viskosität

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