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Divinol ATF Premium VI

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Kategorie
Automatiköl
Viskosität
Einsatzgebiete
Bus, LKW, NKW, PKW
Charakteristik
Universal
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1 Liter Dose 8,50 €  pro Liter Minimum purchase: 12
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1 Liter Dose 9,80 €  pro Liter Minimum purchase: 1
9,80 €
Divinol ATF Premium VI ist ein rot eingefärbtes Kraftübertragungsöl für automatische Getriebe und verfügt über folgende Eigenschaften:

  • hervorragende Oxidationsstabilität

  • sehr guter Verschleißschutz

  • ausgezeichnetes Kältefließverhalten

  • breiter Temperatureinsatzbereich

  • gute Dichtungsverträglichkeit

  • hervorragende Scherstabilität

  • für verlängerte Ölwechselintervalle

  • universell einsetzbares ATF

    Spezifikationen:

  • GM Dexron VI

  • GM Dexron III G/H

  • GM Dexron II D/E

  • GM Dexron TASA

  • Ford Mercon V

  • JASO 1 A

    Hersteller-Performance:

    Allison C4 / TES 295; BMW 7045E / 8072B / LA2634 / LT 71141 / P/N 83220142516; Chrysler ATF; Honda ATFZ1; Hyundai SP-II / III / SPH IV* /NWS 9638*; JWS (Aisin Warner) 3309 / 3324*; KIA SP II / III; MAN 339 V2/Z2 sowie 339 F; Mazda ATF M III/V; MB Freigabe 236.1 /236.2 / 236.3/ 236.5 / 236.6 /236.7 / 236.9 / 236.10 / 236.11; Mitsubishi Diamond SP II/III/IV/ATF-J2; Nissan Matic D/J/K/S; Nissan 402; Subaru ATF / ATF HP; Saab 93 165 147; Suzuki 3317; Toyota T III/IV/WS; Volvo 97340 / 97341; VW G 052 162 / G 052 990 / G 055 005 / G 055 025 / G 055 162 / G 060 162; ZF 03D, 04D, 05L, 09, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C

    *einsetzbar nach Ablauf der Garantieleistung des OEM

    Tests für Voith H 55.6336 Zulassung bis 2012 abgeschlossen.

    Empfohlen als Servoflüssigkeit für:

    Acura P/N 08206-9002 A; Chrysler MS-1872, MS-5931, P/N 04883077, MS-9602, ATF+4; Ford M2C 195-A; GM P/N 89021184, GM 9985010; P/N 1052884; GM 9985835; P/N12345866;Honda P/N 08206-9002 A; Hyundai PSF-3; Kia PSF-3; Mercedes-Benz 236.3, P/N 000 989 88 03; Mitsubishi PS Fluid, Diamond SP III; Nissan PSF-II; Saab P/N (45) 30 09 800; Subaru P/N K 0209 A 0080; Toyota PSF Type EH, P/N 008886-01

    Anwendung:

    Divinol ATF Premium VI wird als Kraftübertragungsöl in automatischen Getrieben von PKW, LKW, Bussen und Sonderfahrzeugen verwendet. Der Einsatz kann ebenfalls in hydrodynamischen Wandlern, Hydrauliken sowiem Servolenkungen jeweils nach Herstellervorschrift erfolgen.
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