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High Performer

20W-50 Oldtimer

Mehr Größen: 5 Liter Kanister, 20 Liter Kanister, 205 Liter Fass

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4,16 €   pro Liter

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Scheibenreiniger 1:100

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High Performer

Bremsflüssigkeit DOT 4

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Gummi-Pflege

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75 Milliliter Dose  nur 8,89 €

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Liqui Moly

Blei Ersatz

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250 Milliliter Dosierflasche  nur 8,91 €

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Liqui Moly

BENZIN-STABILISATOR

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250 Milliliter Dosierflasche  nur 9,80 €

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TBOS

Reifenpflege Gel

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Shampoo mit Abperl-Effekt

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Lederseife

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Classic Regular 30

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Mathé

Classic HDC 30

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TBOS

Kunststoff-Pflege

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Lederpflege

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Mathé

Classic 20W-50

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1 Liter Dose  nur 16,58 €

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5 Liter Dose  nur 49,38 €

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Mathé

Classic Kraftstoff-Zusatz

Mehr Größen: 2.5 Liter Dose

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Classic Getriebeöl-Zusatz

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SAE 30 Leicht Legiert

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SAE 50 Unlegiert

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Oldtimer Öl

Oldtimer Öl - der Motorschutz für Klassiker

Historische Fahrzeuge haben andere Anforderungen an ein Motoröl als die aktuelle Fahrzeuggeneration. Vielen der bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts gebauten Fahrzeuge fehlt noch der Ölfilter. Die während des Fahrbetriebs entstehenden Verschmutzungen im Öl setzen sich bei den Klassikern in einer Ölwanne ab. Oldtimer kommen mit aktuellen, legierten Motorölen nicht zurecht und brauchen ein Oldtimer Öl. Ein modernes synthetisches Öl schadet einem Klassiker nur und setzt die Ölleitungen zu. Im schlimmsten Fall ist ein Motorschaden die Folge. Motoröl für klassische Fahrzeuge ist der beste Motorschutz.

Oldtimer Öl hält alte Schätzchen in Schuss

Die Additive in modernen Motorölen halten die Schmutzpartikel in der Schwebe, bis sie der Ölfilter heraussiebt. Jüngere Oldtimer und Youngtimer haben oft wenig effektiv arbeitende Ölfilter. Ein mild legiertes Oldtimer Öl ist dann die beste Wahl. Auch bei der Wahl von Getriebeöl und Bremsflüssigkeit sollte der Besitzer eines Klassikers zu einem für sein Fahrzeug geeigneten Produkt greifen. Für historische Fahrzeuge bieten die Hersteller angepasste Schmierstoffe und Verbrauchsmittel an. Alle Betriebsflüssigkeiten für Oldtimer gibt es online und günstig bei tirendo.de.


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