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5W-40 PDI Diesel

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HC Premium 5W-40

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Helix HX7 5W-40

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GTX 5W-40 A3/B4

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Fuchs

Titan Supersyn 5W-40

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IP - Italien Petrol

SINTIAX EXCLUSIVE 505 5W-40

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QUARTZ 9000 5W-40

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Castrol

EDGE Titanium FST Turbo Diesel 5W-40

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Castrol

MAGNATEC Diesel 5W-40 DPF

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Petronas

SYNTIUM 3000 5W-40

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Mobil 1

SUPER 3000 X1 5W-40

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Titan GT1 5W-40

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Elf

Evolution 900 SXR 5W-40

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Motul

8100 X-cess 5W-40

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Petronas

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5W-40 Öl

5W40 Öl - vielseitig und scherstabil

Ein Motoröl mit der Spezifikation SAE 5W40 ist ideal für den Einsatz bei Außentemperaturen von -30° C bis +40° C. 5W40 Öl ist für gemäßigte und warme Klimazonen in Europa gleichermaßen geeignet und stellt auch in Ländern mit heißen Sommern eine umfassende Schmierung des Motors sicher. Bei einem Mehrbereichsöl ist entscheidend, dass es mit tiefen wie mit hohen Temperaturen souverän umgehen kann. Die Grenzpumptemperatur liegt beim SAE 5W40 bei -35° C. Bis zu dieser Tieftemperatur lässt sich das Öl noch durch den Motor pumpen. Daher stellten selbst kalte Wintertage keine Herausforderung dar. Die Stärken des Mehrbereichsöls liegen jedoch im Hochtemperaturbereich. Öl mit der Spezifikation 5W40 bleibt auch bei hohen Drehzahlen und Außentemperaturen scherstabil und baut einen reibungsarmen Gleitfilm auf.

5W40 Öl hält Motoren in jeder Jahreszeit fit

Die gute Hochtemperaturviskosität von 5W40 Öl macht das Öl auch zu einem beliebten Schmiermittel für Autofahrer mit sportlichem Fahrstil. Wer ein leistungsstarkes Fahrzeugs besitzt, möchte das Potential seines Wagens auch auskosten. Im Sommer wie im Winter stellt nur ein Motoröl mit einer großen thermischen Bandbreite eine umfassende und effektive Schmierung sicher. Bei tiefen Temperaturen ist es wichtig, dass alle miteinander in Kontakt kommenden Teile im Motor schnellstmöglich mit einem Ölfilm bedeckt werden. Nur ein leistungsstarkes Motoröl stellt eine zügige Durchölung des Aggregats her. Die bis in die 70er Jahre verwendeten Einbereichsöle für den Sommer waren relativ zähflüssig, damit der Schmierfilm auch bei hohen Außentemperaturen nicht abriss. Resultat war ein erhöhter Motorverschleiß bei Kaltstarts in der Übergangszeit. Moderne und mit wirkungsvollen Additiven durchsetzte Mehrbereichsöle machen es besser.

5W40 Öl mit Additiven für mehr Leistung

Ein Mehrbereichsöl wie das SAE 5W40 Öl wird oft auch als Ganzjahresöl bezeichnet. Ähnlich wie bei einem Ganzjahresreifen profitiert der Autofahrer bei einem Mehrbereichsöl von einer Kostenersparnis und muss nicht zweimal im Jahr an den Austausch denken. Daher werden Einbereichsöle nur noch für Oldtimer und Aggregate wie Außenbordmotoren und Rasenmäher eingesetzt, die überwiegend in der warmen Jahreszeit genutzt werden. Einen großen Anteil an der Vielseitigkeit und motorpflegenden Wirksamkeit moderner Mehrbereichsöle haben Additive. Sie sorgen für für ein homogenes Fließverhalten und binden Schwebstoffe in das Öl ein. Antioxidativ wirkende Zusätze verhindern die Korrosion von metallischen Partikeln im Öl und beugen der damit einhergehenden Volumenvergrößerung vor. Viskositätindexverbesserer im Mehrbereichsöl stabilisieren die Viskosität an warmen Tagen und gewährleisten einen durchgehenden Ölfilm. Andere Additive reduzieren den Verschleiß und verhindern ein durch Einschluss von Luft oder anderen Gasen im Öl bewirktes Aufschäumen.

5W40 Öl gibts online in großer Auswahl

Bei tirendo.de findet jeder Autofahrer das Motoröl mit der Spezifikation, das sein Fahrzeug braucht. Bei der Wahl des Motoröls sind Freigaben der Autohersteller und Empfehlungen der Motoröl-Anbieter die besten Orientierung. Die ACEA-Klassifizierung gibt weitere Hinweise, ob ein Mehrbereichsöl für das eigene Fahrzeug geeignet ist. In vielen Fällen kommt ein SAE 5W40 Öl in Frage. Besonders günstig ist der Öl-Einkauf hier im Onlineshop.


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