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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Mischung SC1, Vorderrad

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Rennsport

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Michelin Power Slick 2
Michelin
Michelin Power Slick 2
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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ME888 Marathon Ultra
Metzeler ME888 Marathon Ultra
Metzeler
120/70B17 TL 58V M/C, Vorderrad

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Chopper / Cruiser

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Reifentest.com

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Bridgestone RS 11 F
Bridgestone
Bridgestone RS 11 F
120/70 ZR17 TL 58W Vorderrad

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Supersport Strasse

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nur 186,02
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Bridgestone BT020 F
Bridgestone
Bridgestone BT020 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante UU, Vorderrad

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Tourensport Radial

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Bridgestone R 11 F
Bridgestone
Bridgestone R 11 F
120/70 R17 TL 58V M/C, Mischung MEDIUM, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
120/70 R17 TL Mischung SC3, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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Reifentest.com

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Racetec RR Rain
Metzeler Racetec RR Rain
Metzeler
Metzeler Racetec RR Rain
120/70 R17 TL Mischung K1, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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Racetec RR Intermediate
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Metzeler
120/70 R17 TL NHS, Vorderrad

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Rennsport

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RS 10 F Racing Street
Bridgestone RS 10 F Racing Street
Bridgestone
Bridgestone RS 10 F Racing Street
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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Supersport Strasse

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T 30 F
Bridgestone T 30 F
Bridgestone
Bridgestone T 30 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante G, Vorderrad

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Tourensport Radial

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RS 10 F Racing Street
Bridgestone RS 10 F Racing Street
Bridgestone
Bridgestone RS 10 F Racing Street
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante M, Vorderrad

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Supersport Strasse

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Reifentest.com

nur 203,76
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Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler Racetec RR Slick
120/70 R17 TL Mischung K1, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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Reifentest.com

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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler Racetec RR
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Mischung K2, Vorderrad

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Rennsport

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Racetec RR Slick
Metzeler Racetec RR Slick
Metzeler
Metzeler Racetec RR Slick
120/70 R17 TL Mischung K2, NHS, Vorderrad

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Rennsport

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Scorcher 21
Michelin Scorcher 21
Michelin
Michelin Scorcher 21
120/70 R17 TL 58V M/C, Variante T, Vorderrad

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Chopper / Cruiser

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Pirelli Diablo Supercorsa V3
Pirelli
120/70 R17 TL 58V M/C, Vorderrad

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Rennsport

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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler Racetec RR
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Mischung K1, Vorderrad

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Pirelli Diablo Superbike (MOTO 3)
Pirelli
120/70 R17 TL Hinterrad, Mischung SC1, NHS

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Michelin Power Performance Slick
Michelin
120/70 R17 TL 58V M/C, Mischung SOFT, NHS, Vorderrad

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Michelin Power Performance Slick
Michelin
120/70 R17 TL 58V M/C, Mischung MEDIUM, NHS, Vorderrad

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Pirelli Diablo Superbike
Pirelli
120/70 R17 TL Mischung SC2, NHS, Vorderrad

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Michelin Power Performance Slick
Michelin
120/70 R17 TL 58V M/C, Mischung HARD, NHS, Vorderrad

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Pirelli Diablo Wet
Pirelli
Pirelli Diablo Wet
120/70 R17 TL NHS, Vorderrad

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Pirelli Diablo Superbike (MOTO 3)
Pirelli
120/70 R17 TL Hinterrad, Mischung SC2, NHS

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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
120/70 R17 TL 58V M/C, Mischung SC1, Vorderrad

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Pirelli Diablo Supercorsa V4
Pirelli
120/70 R17 TL 58V M/C, Mischung SC2, Vorderrad

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Reifentest.com

Listenpreis * 291,50 €
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Pirelli Diablo Rain
Pirelli
Pirelli Diablo Rain
120/70 R17 TL Mischung SCR1, NHS, Vorderrad

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Dunlop Motorradreifen

Die Erfolgsgeschichte Dunlops hat ihren Ursprung im Jahre 1888, als der Schotte John Boyd Dunlop das Dreirad seines Kindes mit luftgefüllten Schläuchen versah und so den Weg für ein weltweit führendes Unternehmen ebnete. Bis heute zeichnet das Unternehmen sich verantwortlich für viele innovative Reifentechnologien, sowohl bei Dunlop Motorradreifen als auch im Bereich der Autoreifen. Mit der Entwicklung von Pneus mit Stahlwulst und Cordgewebe in der Reifendecke im Jahr 1922 wurde die Dunlop-Technologie zum Industriestandard. Insbesondere die Verbesserung des Verschleißwiderstands sowie des Abrollkomforts trugen zu einer bis zu dreifach längeren Nutzungsdauer dieser Reifen bei.

Mit dem Übergang von Schlauch- zu schlauchlosen Reifen wurde im Jahr 1948 eine Lösung gegen Reifenschäden und hieraus resultierendem Luftverlust gefunden. So sind schlauchlose Reifen innen mit flüssigem, selbstdichtendem Gummi ausgekleidet und erhöhen so die Robustheit des Reifens insgesamt. Im Zuge der Entdeckung des Aquaplaning-Phänomens implementierte Dunlop im Jahr 1964 ein innovatives umlaufendes Rillenprofil mit Mikrokanälen. Die heutzutage dominierende Radialreifen-Technologie mit Metallgürtelkarkasse ist ebenfalls auf Entwicklungen Dunlops im Jahr 1970 zurückzuführen. Zudem werden Rennserien exklusiv mit Dunlop Motorradreifen ausgestattet, beispielsweise die Moto2 und Moto3.

Motorradreifen von Dunlop gibt es in insgesamt fünf Kategorien: On-Road, On-/Off-Road, Off-Road, Scooter und ATV. Im On-Road-Sportbereich ist das Modell Sportmax in vielfältigen Ausführungen erhältlich, beispielsweise als GP Racer, Sportsmart, Qualifier, Roadsmart oder Arrowmax.Insbesondere zu empfehlen sind dabei die Dunlop Motorradreifen Sportmax Sportsmart, Dunlop RoadSmart II sowie der Dunlop Sportmax Roadsmart. Weiterhin ist im On-/Off-Road-Bereich das Modell Trailmax zu haben. Der Dunlop Trailmax TR91 sticht dabei besonders hervor. Wer mit seinem Motorrad dagegen lieber Off-Road unterwegs ist, trifft  mit den Dunlop Motorradreifen Geomax die richtige Wahl. Auf kleinere Scooter passen Scootsmart-, Runscoot- oder auch Trailmax-Motorradreifen von Dunlop. Schließlich lassen sich auch spezielle ATV-Reifen individuell für Sport- und Nutzfahrzeuge auswählen.

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